混凝土一（yī）次成型（xíng）路緣石滑模機

我國高等級公路的飛速發（fā）展，對（duì）路緣石的質量要求越來越高，傳統（tǒng）的預製場集中（zhōng）預製、現場安裝（zhuāng）方（fāng）法施工的路緣石整體強度差、外觀色差較大、平整度及順直度不易達（dá）到要求，特別是分隔帶兩（liǎng）側緣（yuán）石高度較高，預製路緣石施工難度更大，為此，我單位（wèi）結合實際情況，不斷摸索，總結出了現場澆築緣石的施工（gōng）方法。

1.混凝土一次成型路緣石滑（huá）模機的特點

滑模現澆路緣石施工方法的（de）特點是減少了征地建設預製場的投入（rù），以及大量的模板投入，消除了預製場建築垃圾對環境及用地的汙染:路緣石整體強度高，接縫少，線型更加（jiā）關觀:減少路緣（yuán）石運輸、安裝過程中邊角損壞現象（xiàng）: 可以很據不同要求（qiú），方便施工.各種規（guī）格緣石（shí），更具有靈活性:與傳統的預製安裝方法和比較，能夠縮短工期（qī），減少成本。

2、混（hún）凝（níng）土一次成型路緣石滑（huá）模機的工作原理

路緣石滑模施工，是采用帶滑動（dòng）成型模板的（de）路緣石滑模機連續施工,沿線架立鋼絲繩自動行走,調整攤鋪厚度，一次性完成進料、振搗密實、外部成型和表（biǎo）麵處理，形成無需模板支撐而能保持穩定形

狀的路緣石。

3、混凝土一次成型路緣（yuán）石滑模機的配置參數